출발 ~ 5km
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대구국채보상운동기념공원 종각앞 (종각네거리) 도로에서 출발하여 경북대 간호대를 거쳐 중구청 ~ 동신교 ~ 청구네거리로 이어지는 로드레이스는 초반 참가선수들이 출발의 긴장과 흥분으로 대부분 오버페이스를 하기 쉽습니다. 출발 시 출발대열에 서 있으면 아무리 천천히 페이스를 조절 하려고 해도 물밀듯한 흐름으로 페이스를 놓치기 쉬우므로 초보자일수록 뒤쪽에서 천천히 출발하는 것이 좋으며, 청구네거리(약2.2km지점) ~ 신천역까지는 약 100m 오르막 구간이 있기 때문에 느긋하게 여유를 가지고 앞으로 나아가기를 권합니다. 그리고 신천역 ~ 동인네거리 대구역을 지나 5km 지점인 태평네거리까지는 비교적 순탄한 코스입니다. 출발지에서 청구네거리까지는 엘리트선수는 정방향으로 달리고 마스터스 풀 참가선수, 10km 참가선수는 모두 역방향으로 달리게 됩니다. 마스터스 풀 참가자와의 혼란을 방지하기 위하여 엘리트선수는 정방향으로 마스터즈 풀 참가선수와 10km 참가선수는 역방향으로 달리도록 코스를 분리하여 달리기 때문에 참가자는 자기코스를 사전 숙지하고 코스방향에 특별히 신경 써야 합니다. 청구네거리에서 엘리트 선수는 우회전을 하여 범어네거리 방향으로 2011 대회 변형 루프코스를 달리며, 마스터스 풀 및 10km 참가선수는 좌회전을 하여 신천역 방향으로 달리게 됩니다.
(대구국채보상운동기념공원 ~ 중구청 ~ 동신교 ~ 청구네거리(좌회전) ~ 신천역(좌회전)
~ 동인네거리 ~ 대구역 ~ 태평네거리(좌회전))
- 5km ~ 10km
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5km지점 태평네거리를 지나 구 전매청 앞 급수대를 통과하게 되는데 10km지점까지는 오르막과 내리막이 반복되는 구간이므로 반드시 물을 섭취하시기 바랍니다. 계산오거리까지 가로수가 울창한 서성로를 약 1km 달려 서문시장역방향으로 우회전을 하게 되며 눈으로 보기에는 비교적 순탄한 코스로 보이기 쉬우나 서서히 오르막이 시작되고 반고개네거리를 지나 서대문 영상의학과 앞 7.5km지점에 첫번째 스펀지대가 설치되어 있으므로 달아오른 신체온도를 식힐 수 있게 스펀지대 활용을 잘 하시길 바랍니다. 반고개역부터 내당역까지는 또 한번의 오르막코스이기 때문에 사전에 코스에 대한 전략을 세워 본인 체력 안배를 적절하게 조절하여 레이스를 펼쳐야 합니다. 따라서, 내당역을 지나 감삼역 U-Turn지점까지는 평탄한 코스로 달리기에는 무리가 없으며 이 구간에서 참가자들은 달리던 속도의 리듬을 타며 가볍게 페이스조절을 해주고, 또한 이 주변에는 상가나 주택가가 많이 있어 거리응원을 받으며 활기찬 레이스를 할 수 있을 거라 생각 됩니다.
(태평네거리(좌회전) ~ 구 전매청 앞 ~ 서성네거리 ~ 계산오거리 (우회전) ~ 서대문시장역 ~ 반고개역 ~ 내당역 ~ 두류역네거리 ~ 감삼역)
- 10km ~ 15km
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감삼역을 U-Turn 후 하나은행 앞 지점에서 10km 급수대가 있으며 급수대를 지나 다시 서서히 오르막이 시작이 됩니다. 계산오거리까지 다시 오르막 내리막을 달려야 하기 때문에 지루하기 쉽고 온갖 생각들이 스쳐지나 갈 것입니다. 그러나 아직은 초반레이스로 자신의 신체 상태를 점검하면서 평소에 대회 준비를 위해 충분한 훈련을 쌓았다면 페이스를 조절하는 전략이 필요합니다. 중부 소방서를 지나 남산 그린타운 정류장 앞 12.5km지점 스펀지대에서 체온을 식히고, 계산오거리 통과 후 반월당역을 통과 하게 됩니다. 반월당역을 통과 후에는 엘리트 선수들이 달리는 루프코스 반대 편 차선에서 참가자가 달리게 되고 초청 엘리트 선수들의 레이스를 생동감 있게 볼 수 있는 구간이 펼쳐집니다. 약 7.5km~12.5km 구간까지 오르막 내리막을 달려와 체력손실이 많을 것입니다. 반월당네거리부터 15km 지점까지 체력안배를 하여 후반부 레이스를 준비해야 합니다.
(감삼역(U-Turn) ~ 두류역네거리 ~ 내당역 ~ 반고개역네거리 ~ 서문시장역 ~ 계산오거리 ~ 반월당네거리 ~ 경대병원역 3번출구)
- 15km ~ 20km
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15km지점 급수대에서는 15km 영양보충식을 같이 운영을 하며 같이 운영을 하며 레이스 중 적절한 열량 보충과 갈증 해소가 필요 합니다. 다만, 간식을 너무 많이 먹거나 오래 먹으면 페이스와 호흡의 리듬이 균형을 잃을 수 있으므로 뛰면서 먹을 수 있는 적당량의 간식 섭취가 중요합니다. 15km 레이스가 시작되는 경대병원역에서 20km지점인 들안길삼거리 까지는 고저가 평탄하고 주거단지를 통과하게 되며 반대편 주로에는 엘리트 선수들이 레이스를 펼치고 있을 것입니다. 이 구간이 2011세계육상선수권대회 마라톤 코스를 만끽할 수 있는 구간입니다. 대체로 코스가 순탄하고 마라톤레이스 중반에 들어서기 때문에 적절한 힘 조절과 배분이 필요합니다.
(경대병원역 ~ 수성교 ~ 대구은행역(좌회전) ~ 동성학교네거리 ~ 중동네거리 ~ 상동네거리(좌회전) ~ 들안길삼거리)
- 20km ~ 25km
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이제부터는 서서히 자신과의 싸움이 시작됩니다. 신체의 피로가 극에 다다르고 고통스러워 포기하고 싶은 충동을 느끼는 시기입니다. 성급하게 포기하기보다는 자기 체력 안배에 맞는 레이스를 하는 것이 중요하며, 주위의 다른 주자들도 마찬가지로 체력의 한계를 느끼기 때문에 용기가 필요합니다. 진정한 마라톤은 지금부터 시작입니다. 20km지점 들안길삼거리에서 급수대를 이용해 갈증을 해소하고 다시 힘을 내어 레이스를 펼쳐 나가야 합니다. 주로에서 오른쪽으로는 수성못 전경이 보이며 수성유원지 앞으로 길게 뻗은 5차선 도로를 뛰어 두산오거리를 지나 범어네거리까지 레이스를 펼치게 됩니다. 2011세계육상선수권 대회 엘리트 초반부 코스이며 화려한 건축물들을 감상할 수 있는 구간 입니다. 황금네거리를 지나 대구어린이회관 앞 22.5km지점에 스펀지대가 설치되어 있으며 범어네거리는 시민 응원과 함께 후반부 레이스의 힘찬 시작을 알리는 지점이 되겠습다. 자신의 신체 상태를 점검하면서 후반부 레이스를 어떻게 할 것인지를 생각해봐야 할 시기입니다.
(들안길삼거리~ 두산오거리(좌회전) ~ 황금네거리 ~ 어린이회관 ~ 범어네거리(우회전) ~ 수성구청역 ~ 만촌네거리)
- 25km ~ 35km
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25km지점에서 급수 및 영양보충식대를 이용 후 담티역 ~ 연호역 ~ 월드컵삼거리로 이어지는 코스는 완만한 경사구간과 긴 내리막레이스로서 장시간 마라토너에게는 다리가 쉽게 풀리기 떄문에 주의가 필요하며, 연호네거리 ~ 월드컵삼거리간 지속적인 오르막길은 후반부에 만나는 최대 난코스입니다. 절대 무리해서는 안되며 달리는 리듬에 정신을 집중하여야 합니다. 이 구간이 지나면 고산역 ~ 신매역을 지나 천주성삼병원 앞에서 반환하고 다시 월드컵삼거리까지는 다소 원만한 구간입니다. 이 구간에서 마지막 후반 레이스를 서서히 준비하여 다시 시작되는 연호역까지의 내리막 레이스와 이후 담티역까지 이어진 긴 오르막 레이스에서의 페이스 조절에 신경써야합니다.
(만촌네거리~ 담티역 ~ 담티고개 ~ 연호네거리역 ~ 월드컵삼거리 ~ 신매네거리 ~ 천주성삼병원 (U-Turn) ~ 신매네거리 ~ 월드컵삼거리 ~ 연호네거리 ~ 담티고개)
- 35km ~ 골인
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담티고개를 지나 35km지점 급수 및 영양보충식대에서 적절한 열량보충과 갈증을 해소하고 골인지점까지는 비교적 순탄한 도심 코스로서 마라토너들의 주변응원과 시민응원에 힘입어 레이스를 할 수 있을 거라 생각 됩니다. 담티고개를 극복하면 대구국채보상운동기념공원까지 사실상 계속 내리막이라고 해도 과언이 아닐 정도로 편한 레이스를 펼칠 수 있겠으나, 혹시 너무 전력 질주하시다가 하체 근육 경련이 오는 일이 없도록 주의하시기 바랍니다. 도심 코스를 가로질러 수성네거리에서 우회전 ~ 청구네거리에서 좌회전하여 골인지점인 국채보상운동기념공원 결승점을 눈앞에 두면 기쁨과 마지막 고뇌가 교차할 것입니다. 비록 몸은 녹초가 되었지만 상쾌함과 동시에 성취감에 뿌듯함을 맛볼 것입니다. 응원단의 환호와 동료의 축하를 받으며 끝까지 포기하지 않고 자신을 이겨낸 완주자 여러분이 바로 오늘의 주인공입니다.
“ 완주를 축하 합니다 ”
(담티역 ~ 만촌네거리 ~ 수성구청역 ~ 범어네거리 ~ 수성네거리(우회전) ~
청구네거리(좌회전) ~ 동신교 ~ 중구청 ~ 국채보상운동기념공원)
도움말 주신 분 :
장창수 (계명대학교 마라톤감독 , 국가대표 마라톤 감독 역임)
